Retrofit von Ventilatoren
Das Interesse an energieeffizienten
Ventilatorlösungen auf dem Markt steigt stetig.

Ventilatortausch von ebm-papst

Zum Antrieb von Ventilatoren werden in der Kälte-, Klima und Gebäudetechnik noch häufig ungeregelte Asynchronmotoren eingesetzt. Sie haben jedoch einen gravierenden Nachteil: Einen vergleichsweise geringen Wirkungsgrad. Dieser wirkt sich in praktisch allen Anwendungen auf den Energieverbrauch aus.

Cubic metal housing with partially visible fan and mirroring, slight lateral view

Das geht auch energiesparender: bob手机APP官方下载链接 ist in der Lage, die meist ineffizienten Ventilatoren mit AC-Motoren bei gleicher Mechanik durch hocheffiziente EC-Technik zu ersetzen. Der Umstieg von AC- auf EC-Ventilatoren rechnet sich so nicht nur für die Umwelt und Geldbeutel des Anwenders, sondern steigert auch gleichzeitig den Komfort.

Das war das Retrofitvesper 4.0 – der Praxisaustausch rund um effiziente Gebäudetechnik 

Am 30. September 2022 war es soweit. Unser Live- und Onlineevent Retrofitvesper ging in seine 4te Runde

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Ventilatortausch einfach und sicher
- ganz nach dem Motto Plug & Play -

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Vorteile von EC-Ventilatoren

EC-Motoren haben einen extrem hohen Wirkungsgrad, sind unschlagbar kompakt und arbeiten mit extremer Laufruhe. Sie sind den weit verbreiteten Asynchronmotoren in puncto Effizienz immer überlegen. Der energieoptimierte Motor liegt mit seinen Wirkungsgraden heute bereits weit über den Werten, die wir aus der Effizienzklasse IE4 kennen. Dazu kommt, dass er deutlich leiser ist als herkömmliche riemengetriebene AC-Ventilatoren.

Der EC-Motor ist grundsätzlich mit einer Steuerelektronik ausgestattet, dadurch kann die Luftmenge präzise den Erfordernissen angepasst werden. Zudem ergeben sich Vorteile bei EMV-Problematiken und die Einheit muss lediglich an einem Übergabepunkt verdrahtet werden. Der EC-Motor hat sich in vielen Bereichen als der Antrieb von Ventilatoren etabliert. Der Begriff "EC-Motor" wird oft für unterschiedliche Konzepte verwendet, doch eines ist immer gleich: Der GreenTech EC-Motor von ebm-papst kommt bauartbedingt ohne beschaffungskritische Seltene-Erden-Magnete aus.

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