作為大眾集團的交流平台，坐落在沃爾夫斯堡的Autostadt汽車城可以讓人們全方位體驗公司的品牌價值觀和移動性主題。除了大型的汽車交付中心，這座汽車主題公園還為各年齡段的人提供科普學習以及豐富的文娛活動。

其中的ZeitHaus汽車博物館讓不少汽車愛好者們心潮澎湃：這裏彙集了60多款不同品牌的260多輛老爺車和經典藏品。透過建築物的外牆玻璃，裏麵的展品隱約可見，步入其中，這個五層的展區詳細介紹了汽車發展史，每款汽車都具有裏程碑的意義。

時至今日，雖然老爺車依然令人著迷，但陳舊的通風係統已經跟不上時代。老舊的皮帶輪驅動的風機已運行了20餘年，通過改造，Autostadt GmbH運用先進的技術使通風係統煥然一新，技術經理Patrick Fricke表示：“通過升級到現代化的水平，我們希望實現節能30kW/h或25%。對我們來說，與bob手机app下载 合作進行風機改造是一個試點項目。我們想確認，理論計算出的節能數據能否在實際應用中得到證實，以及可能影響投資回報的其他因素。”  

精確測量助力實現目標

該項目由Breeull&Hilgenfeldt和WOWI-Wickert Heizungs-, Luft-, und Klimaprodukte GmbH共同合作開發。“對於此類型的改造，在開始時記錄精確的性能數據非常重要，”Breuell& Hilgenfeldt的Dieter Hildebrandt解釋道，“當前使用的係統數據越準確，我們就可以更好地選擇適合的bob手机app下载 風機，以便日後達到所需的能效，並盡可能準確地預測預期的節能效果。”

這種方法在ZeitHaus中也得到了證實。測量表明，舊係統的設備銘牌上的值與實際風量有5-10%的偏差，並且進風口的係統靜壓效率正向偏離了15%，出風口降低了20%。“基於最新的測量值，我們使用bob手机app下载 的FanScout選型軟件確立了一個解決方案，在進風口安裝1個由12台RadiPac 離心風機組成的FanGrid風牆，在出風口安裝1個由9台風機組成的FanGrid風牆。”Hildebrandt說道。

節省費用超預估值

 “實際節省費用甚至超過了Dieter Hildebrandt計算的預估值，”Fricke興奮地說道，“這表明，我們的試點項目取得了巨大的成功。”Breuell&Hilgenfeldt、WOWI-Wickert Heizungs-, Luft-, und Klimaprodukte GmbH 和霍尼韋爾通過改造消除了額外的幹擾點。例如，使用熱交換器和吸音器優化了氣流，減少了壓力損失，從而降低了功耗。

兩台FanGrids風牆使室內的空氣流動更均勻穩定，它們確保了更好的熱傳遞，進一步降低能耗。進風口的RadiPac風機每台功耗為6kW，總風量為79,000m³/h，出風口的風機每台功耗為4.45kW，總風量為69,750m³/h。

精確測量助力實現目標

除了達到改造的預期目的，即提升能效之外，ZeitHaus的此次通風係統升級還獲得了額外收益：在FanGrid風牆中安裝的多台小型風機可提高運行的可靠性，當其中一台風機出現故障，其他風機就會補償損失的功率，從而確保通風係統的持續運行。

此外，舊風機的軸承必須定期潤滑，這樣，油脂會汙染整個風道。全新的RadiPac風機消除了這一危險因素，因為它們擁有免維護軸承，而且很容易進行其他清潔和維護工作。同時，這也保證了更好的空氣質量，不僅使遊客的參觀體驗更為舒適，而且對展品也有好處。